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INFORMACION SOBRE TRANSPORTE AEREO
La ciudad de Mérida cuenta con el Aeropuerto Alberto Carnevali, el cual queda en plena ciudad. Los vuelos desde la ciudad de Caracas hasta Mérida, por lo general se hacen en aviones de pequeña capacidad y duran poco más de una hora.
También como a una hora de distancia en automovil, queda la ciudad de El Vigía, Estado Mérida, que cuenta con un aeropuerto donde aterrizan vuelos de mayor capacidad.
Si el visitante desea llegar a Mérida desde cualquier lugar de Venezuela, puede elegir llegar a uno de estos dos aeropuertos pues la distancia en vehículo es muy corta desde la ciudad de El Vigía, y un taxi desde allá a cualquier punto de la ciudad cuesta alrededor de los Bs. 80,00.
Las líneas aéreas que vuelan a la ciudad de Mérida son las siguientes:
• Santa Bárbara Airlines 0800-865-2636 - www.santabarbaraairlines.com
Tiene 6 vuelos desde la ciudad de Caracas a la ciudad de Mérida, en los siguientes horarios:
06:00 am, 08:20 am, 10:35 am, 12:30 m, 02:00 pm y 03:00 pm
Y tiene 2 vuelos desde la ciudad de Caracas a la ciudad de El Vigía, el primero a las 05:30 pm y el segundo a las 06:45 pm.
• Rutas Aéreas de Venezuela S.A., RAVSA 0501-8363-965262 - www.ravsa.com.ve
Tiene solo 2 vuelos desde la ciudad de Caracas a la ciudad de El Vigía, uno a las 06:10 am y el último a las 06:00 pm
INFORMACION SOBRE TRANSPORTE TERRESTRE
La ciudad cuenta con un sistema de rutas urbanas e interurbanas de autobuses que la conectan con su área metropolitana recorriendo las distintas avenidas de la ciudad y cubriendo un gran porcentaje del área de la misma. Mérida dispone de uno de los mejores servicios de transporte público dentro del territorio nacional; sin embargo, el mismo se ha visto abrumado por la creciente demanda, y podría estar entrando en colapso. De las rutas existentes, sobresale la ruta que va desde el centro de la ciudad de Ejido hasta el centro de la ciudad de Mérida, con un volumen de miles de pasajeros diarios.
Las rutas son atendidas por líneas privadas constituidas en el mayor de los casos por cooperativas o asociaciones de conductores, siguiendo el modelo privado de la mayoría de las ciudades de Venezuela. Sin embargo, el precio que las mismas cobran al pasajero es regulado por la Alcaldía y supervisado por el organismo de transporte metropolitano de la misma y el Ministerio de Infrestructura del país. Siguiendo el modelo nacional, el transporte por su carácter público, ofrece tarifas especiales a la tercera edad y acepta el pago con el Pasaje estudiantil poseyendo uno de los costos en transporte más bajos de nuestro territorio.
Luego de años de estudio, se propuso la construcción de un sistema de transporte masivo no contaminante para la ciudad, escogiéndose al Trolebús como medio más adecuado. La construcción del Trolebús de Mérida comenzó a finales de los años 90 y en el año 2006, se terminó la primera línea. Una vez concluida la construcción, Mérida se convertirá en la primera ciudad de América Latina, con menos de 500.000 habitantes, en poseer un sistema de transporte masivo. Asimismo, las líneas de autobuses preexistentes serán reorganizadas en, al menos, 47 rutas alimentadoras para un mejor aprovechamiento del transporte público en las zonas con acceso reducido al mismo.
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